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Die Antwort auf Verkehrsprobleme

Die Limmattalbahn bewältigt einen Grossteil des zukünftigen Mehrverkehrs und entlastet damit Strassen und Ortszentren.

Bewegt und verbindet

Das Limmattal gehört zu den dynamischsten Regionen der Schweiz. Für die Weiterentwicklung ist ein Ausbau des ÖV notwendig.

Schneller, bequemer und pünktlich

Die Limmattalbahn verbessert die Erschliessung der Region. Sie fährt zu über 90 Prozent auf eigener Spur und bietet Platz für 250 Personen.

Impulse für die Wirtschaft

Die Limmattalbahn löst wirtschaftliche Impulse aus. Denn die Region wird für Unternehmen attraktiver, wenn sie über ein gut ausgebautes ÖV-Netz verfügt.

Lebensqualität erhöhen

Die Limmattalbahn unterstützt die Siedlungserneuerung im Limmattal und erhöht die Lebensqualität der Bewohnerinnen und Bewohner.

Medien

Ihre Ansprechperson für Medienanfragen


Julie Stucki
Leiterin Kommunikation

Limmattalbahn AG
Neumattstrasse 24
8953 Dietikon
T  044 575 10 90
julie.stucki(at)limmattalbahn.ch

Medienmitteilung vom 8. Mai 2019


Limmattalbahn AG vergibt Aufträge im Wert von über 200 Mio. Franken 

Die Limmattalbahn AG hat nach einer öffentlichen Ausschreibung vier grosse Tiefbauaufträge für den Bau der 2. Etappe der Limmattalbahn im Gesamtvolumen von gut 230 Millionen Franken vergeben. Die Angebote lagen zwischen 51 und 65 Millionen pro Auftrag. Die Vergaben lagen damit innerhalb des Kostenvoranschlages. 

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Archiv


Hier finden Sie unsere früheren Medienmitteilungen.

2018>>>


29.11.2018 – Baustart 2. Etappe im September 2019 >>>​​​​​​​

11.07.2018 - Verkehr beim Stadtplatz Schlieren in den Sommerferien eingeschränkt >>>

27.06.2018 – Neue Adresse für die Limmattalbahn AG >>>

10.04.2018 – Musterhaltestelle der Limmattalbahn aufgebaut >>>

06.02.2018 – Spektakuläre Grossbaumverpflanzung fand gestern in Schlieren statt >>>

18.01.2018 – Rotbuche auf dem Stadtplatz Schlieren ist gerettet >>>

2017>>>

 

28.08.2017 – Spatenstich mit Bundespräsidentin Doris Leuthard >>>

14.07.2017 – Grünes Licht für die Limmattalbahn: Baustart Ende August 201 >>>

02.06.2017 – Limmattalbahn hat Projektänderung Niderfeld eingereicht >>>

13.05.2017 – Neue Website für Limmattalbahn und Eröffnung Infopavillon Schlieren  >>>

10.04.2017 – Bund erteilt Baubewilligung für beide Etappen der Limmattalbahn >>>

17.02.2017 – Limmattalbahn vergibt Pflanzarbeiten und Fertigbetonelemente >>>

2016>>>


10.11.2016 – Ausschreibung für Tiefbau-Arbeiten der Limmattalbahn  >>>

19.09.2016 – Gemeinde Spreitenbach und Limmattalbahn AG einigen sich  >>>

08.09.2016 – Limmattalbahn: Vorbereitungsarbeiten für Infopavillon beginnen  >>>

27.04.2016 – Neubesetzung des Verwaltungsrats der Limmattalbahn AG  >>>

2015>>>


26.08.2015 – Gemeinsame Haltestellen für Limmattalbahn und Buslinie 31  >>>

17.03.2015 – Grossratskommission für Bau der Limmattalbahn  >>>

23.02.2015 – Einigung über die Linienführung der Limmattalbahn im Zentrum von Dietikon  >>>

2014>>>


19.11.2014 – Limmattalbahn: Reduktion der Dreispitzkreuzung in Dietikon >>>

19.08.2014 – Kanton Zürich: Regierungsrat beantragt Staatsbeitrag für die Limmattalbahn  >>>

19.08.2014 – Kanton Aargau: Start Anhörung für den Investitionsbeitrag für die Limmattalbahn  >>>

19.08.2014 – Referat: Finanzierungsanträge für die Limmattalbahn  >>>​​​​​​​

05.06.2014 – Tramdepot im Grenzraum zwischen Dietikon und Spreitenbach geplant  >>>

21.05.2014 – Limmattalbahn: Masterplanverfahren zum Zentrum von Dietikon >>>

22.04.2014 – Limmattalbahn und Schlieren verhandeln über Trasseeführung im Spitalquartier  >>>

01.04.2014 – Limmattalbahn: Erste Bereinigungsgespräche mit Einsprechern  >>>

26.02.2014 – Botschaft des Bundesrates zu den Agglomerationsprogrammen wird begrüsst  >>>

26.02.2014 – Volkswirtschaftsdirektion begrüsst Botschaft zu den Agglomerationsprogrammen  >>>

08.01.2014 – Das Limmattal ist für die Limmattalbahn  >>>

2013>>>


24.09.2013 – Die Limmattalbahn AG beantragt Baubewilligung  >>>

06.09.2013 – Limmattalbahn: Auswahlverfahren für Betreiber startet  >>>

2012>>>


19.12.2012 – Ergebnisse der Baugrunduntersuchungen  >>>

12.11.2012 – Die Limmattalbahn ist auch ein Veloprojekt  >>>

29.08.2012 – Limmattalbahn: Regierungsrat beantragt Konzession beim Bundesrat  >>>

11.07.2012 – Limmattalbahn: Mitwirkungsprozess liefert wertvollen Input  >>>

20.06.2012 – Baugrunduntersuchungen für die Limmattalbahn  >>>

28.02.2012 – Limmattalbahn beantragt Infrastrukturkonzession  >>>

12.01.2012 – Wichtige Planungsphase der Limmattalbahn abgeschlossen  >>>

2011>>>


04.10.2011 – Neues Betriebs- und Gestaltungskonzept für Altstetten  >>>

31.05.2011 – Limmattalbahn: Angepasste Linienführung zum Spital Limmattal  >>>

31.01.2011 – Limmattalbahn: Linienführung durch Dietikon festgelegt  >>>

2010>>>


30.06.2010 – Planungsstart der Limmattalbahn  >>>

08.04.2010 – Kantone Aargau und Zürich gründen Limmattalbahn AG  >>>

2009>>>


30.09.2009 – Wichtige Weichen für die Limmattalbahn gestellt  >>>

26.03.2009 – Startschuss für die Limmattalbahn  >>>